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项目名称:超高速轻载空中运输系统
项目简介: 超高速轻载空中运输系统是一种在特定水平单轨上运行的空中悬挂输送系统,可搭载多套独立的EMS自行小车。采用模块化设计,可根据需要设计成多种布置形式;PLC控制、滑触供电或非接触式供电、变频调速或伺服控制、多种导航方式(二维码或WCS编码尺)等,具有自动分岔及合流、自动输送、空中贮存、精确定位,故障自诊断、远程监控等功能。
轨道主要使用重量轻的铝合金材质;可根据客户需求进行轨道优化布局;超高速轻载空空运输系统接入客户已有MES系统中,也可使用独立的上位调度系统。
应用范围:空中高速运输系统根据不同规格的负载和输送速度可应用于不同领域。目前,空中高速运输系统在汽车、轮胎、医药、制药、食品饮料、烟草等领域
产品特点:
1、具有升降、积放贮存、自动输送、转线与水平自动和分流等功能;
2、EMS小车独立驱动,可各自按不同的速度行驶或根据需要变换速度;
3、运行速度快,高加速度;
4、免润滑、维护简单;
5、模块化设计,装拆方便;
6、系统能耗低,智能化程度高
性能参数:
车体外形尺寸 |
L1625×W1225×H1585 mm |
自 重 |
约450 Kg |
额定载重 |
50 Kg(可根据需要设计) |
前进速度 |
0-180 m/min |
最大加速度 |
1.5 m/s2 |
行走定位精度 |
±5mm |
最小转弯半径 |
0.8 m |
手爪升降速度 |
60 m/min |
减速模式 |
机械、电器减速 |
供电方式 |
安全滑触线 |
动力系统 |
变频电机或伺服电机 |
沈阳工业大学简介
沈阳工业大学始建于1949年,是一所以工为主,涵盖八大学科门类的多科性研究应用型大学。学校现有院士2人,教授186人,博士生导师165人;1个国家重点二级学科,4个辽宁省一流大学重点建设一流学科,现有5个博士学位授权一级学科。
学校现拥有国家级工程技术研究中心、国家级大学科技园、国家级“2011”协同创新中心、国家级技术转移中心、国家级工业设计中心;建成省级技术研究中心7个、省部级重点实验室17个;先后获得国家科技进步二等奖4项、三等奖1项。在学校诞生了中国第一台稀土永磁电机、中国第一台异型螺杆加工数控铣床、中国第一套长输管道智能检测系统、中国第一台具有自主知识产权的国产化兆瓦级风力发电机组。“十三五”以来,学校以服务东北老工业基地振兴国家战略为导向,确定了“校地融合、校企融合、军民融合、国际合作”的科技工作主线,牵头组建了辽宁装备制造业等校企联盟4个,筹建辽宁智能制造技术与装备研究院;推进校地深度融合,创建铁岭研究院,完善营口研究院,与沈阳经济开发区中德产业园开展紧密合作;推进校企深度融合,先后与企业合作共建研究院12家;推进军民深度融合,与军工企业贵州航天林泉电机有限公司组建校企研究院,与海军装备研究院舰艇研究所共建实验室;推进国际深度合作,与德国德赢集团、中国华晨集团三方共建“中德汽车轻量化技术工程中心”,与德国韦格纳吉集团、中国太库科技创业有限公司三方共建“中德国际技术转移服务中心”。
项目名称:超高速轻载空中运输系统
项目简介: 超高速轻载空中运输系统是一种在特定水平单轨上运行的空中悬挂输送系统,可搭载多套独立的EMS自行小车。采用模块化设计,可根据需要设计成多种布置形式;PLC控制、滑触供电或非接触式供电、变频调速或伺服控制、多种导航方式(二维码或WCS编码尺)等,具有自动分岔及合流、自动输送、空中贮存、精确定位,故障自诊断、远程监控等功能。
轨道主要使用重量轻的铝合金材质;可根据客户需求进行轨道优化布局;超高速轻载空空运输系统接入客户已有MES系统中,也可使用独立的上位调度系统。
应用范围:空中高速运输系统根据不同规格的负载和输送速度可应用于不同领域。目前,空中高速运输系统在汽车、轮胎、医药、制药、食品饮料、烟草等领域
产品特点:
1、具有升降、积放贮存、自动输送、转线与水平自动和分流等功能;
2、EMS小车独立驱动,可各自按不同的速度行驶或根据需要变换速度;
3、运行速度快,高加速度;
4、免润滑、维护简单;
5、模块化设计,装拆方便;
6、系统能耗低,智能化程度高
性能参数:
车体外形尺寸 |
L1625×W1225×H1585 mm |
自 重 |
约450 Kg |
额定载重 |
50 Kg(可根据需要设计) |
前进速度 |
0-180 m/min |
最大加速度 |
1.5 m/s2 |
行走定位精度 |
±5mm |
最小转弯半径 |
0.8 m |
手爪升降速度 |
60 m/min |
减速模式 |
机械、电器减速 |
供电方式 |
安全滑触线 |
动力系统 |
变频电机或伺服电机 |
附件1:01超高速轻载空中运输系统.docx