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【专利名称】:未来市区道路 经纬错层 
 发布时间: 2020-10-28 + 关注
共 1 个视频 2 张图片
专利号码: 201910256488.7 ( 已授权 )
专利类型: 发明专利
技术成熟度: 正在研发
行业分类: 交通运输 / 城市公共交通系统
交易价格: 完全转让 面议、 许可转让 面议、
单位编号:dwc1325
单位名称:上海规划建筑设计院
联系人:刘长寿
邮箱:未填写
联系方式: 18918806403
联系地址: 未填写
专利简介

项目名称:未来市区道路    经纬错层

项目介绍:末代化城市:高楼林立+汽车霸占阳光土地。

千年大计:汽车潜入地下,道路经纬错层,永不堵车。2017年,中央对雄安的公开定调,是历史的里程碑:绿化、行人在地上,汽车全部“地下”跑。放在“地下”,就万事大吉了吗?原来地面以上堵车的机制并没有消除。

技术性能:

1、新建设城市对策:交通全部进入“地下”,机动车使用两层空间,A层和B层。A层只有大致平行的经方向道路和市政甬道,B层只有大致平行的纬方向道路和市政甬道,永无平交,没有红绿灯。

经纬沟通,右拐直接上下坡;左拐采用“右拐平驶回环术”——欲左拐车在侧向、水平翼板上先右拐、再平驶、再回环、再上下坡。(图1)

“经纬错层的双层道路”,专利申请号201810198074.9。

2、发达的老城市对策:经纬错层,经向高架,纬向地道,无红灯直行疾驰,立体高速网;  配套:“右拐平驶回环术”。

克服环线叠套,没有径向联网,不救中心城区堵车的弊病。

假以时日让地下道路逐步取代地面交通量,最后将高架交通量纳入地下二层,解放地面专供人和树。

    见“经天纬地市区高速公路网”,专利申请号201910256488.7。

3、地铁

经纬错层,只占用地下2层空间,不再深挖,换乘只需原地楼电梯上下到另一方向的候车厅。

4、另有路口立交发明,路口地面全无车,市民共享空地;不用路外一寸土地。美国专利号 US10,309,063 B2。

项目视频 项目BP 专利权人介绍 专利详情 专利附件 客户留言

      刘长寿,1964年进入上海规划建筑设计院,从事房屋设计工作在职35年,从1990年投入城市建设,以民主党派成员参政议政不辍向市领导进言凡30年。进言质量:权威鉴证,肯定:谭其骧(著名教授,学部委员,中国历史地理研究所所长)、周干峙(原建设部副部长,现城市规划专业院士)、T.Y.Lin    林同炎博士(世界杰出华人,美国最高科学成就奖——美国国家科学奖得主,世界工程结构设计及桥梁界泰斗)、……

    项目名称:未来市区道路    经纬错层

    项目介绍:末代化城市:高楼林立+汽车霸占阳光土地。

    千年大计:汽车潜入地下,道路经纬错层,永不堵车。2017年,中央对雄安的公开定调,是历史的里程碑:绿化、行人在地上,汽车全部“地下”跑。放在“地下”,就万事大吉了吗?原来地面以上堵车的机制并没有消除。

    技术性能:

    1、新建设城市对策:交通全部进入“地下”,机动车使用两层空间,A层和B层。A层只有大致平行的经方向道路和市政甬道,B层只有大致平行的纬方向道路和市政甬道,永无平交,没有红绿灯。

    经纬沟通,右拐直接上下坡;左拐采用“右拐平驶回环术”——欲左拐车在侧向、水平翼板上先右拐、再平驶、再回环、再上下坡。(图1)

    “经纬错层的双层道路”,专利申请号201810198074.9。

    2、发达的老城市对策:经纬错层,经向高架,纬向地道,无红灯直行疾驰,立体高速网;  配套:“右拐平驶回环术”。

    克服环线叠套,没有径向联网,不救中心城区堵车的弊病。

    假以时日让地下道路逐步取代地面交通量,最后将高架交通量纳入地下二层,解放地面专供人和树。

        见“经天纬地市区高速公路网”,专利申请号201910256488.7。

    3、地铁

    经纬错层,只占用地下2层空间,不再深挖,换乘只需原地楼电梯上下到另一方向的候车厅。

    4、另有路口立交发明,路口地面全无车,市民共享空地;不用路外一寸土地。美国专利号 US10,309,063 B2。

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